Il Brasile sta per iniziare la stagione della semina, ma i produttori come Irineu Orth affrontano difficoltà anche in un anno che dovrebbe essere record per la soia. Il motivo è che la crisi globale nell'offerta di diesel coincide con il picco stagionale della domanda del carburante che muove il settore agricolo.
Il paese è il maggiore esportatore mondiale di diverse colture importanti, tra cui soia, cotone, caffè, zucchero e succo d'arancia. Per raccogliere tutta questa produzione, i produttori dipendono dal diesel per trattori e camion, il che rende qualsiasi aumento dei costi agricoli un problema che può diffondersi per catene di approvvigionamento in tutto il mondo.
Il Brasile è il secondo maggior importatore di diesel del pianeta, dopo solo l'Australia. Con l'inizio della semina, la domanda del carburante dovrebbe aumentare significativamente, aggravando la scarsità globale di diesel.
Il picco della semina brasiliana, responsabile di aiutare a nutrire il mondo, coincide con questa crisi dell'offerta, facendo sì che il paese torni a dipendere molto dalle importazioni del carburante.
