La révision des hypothèses des contrats de concession des transports publics est considérée comme « absolument essentielle » pour garantir la durabilité future des entreprises, selon Afonso Tavares da Silva, PDG du Groupe Leacock et directeur de la CAM. Le responsable a alerté hier sur la nécessité urgente de rééquilibrer les termes contractuels actuellement en vigueur.
Tavares da Silva a défendu que les contrats actuellement en vigueur n'étaient pas préparés à faire face à la hausse des coûts des carburants et de la main-d'œuvre. Ces variables représentent des hypothèses fondamentales qui ont subi des modifications significatives et qui n'avaient pas été prévues dans les accords originaux.
Le directeur de la CAM a également indiqué que les contrats n'avaient pas non plus anticipé l'augmentation de la demande provoquée par la gratuité des transports publics. Cette politique, qui vise à promouvoir la mobilité et à réduire l'utilisation des véhicules particuliers, a eu un impact direct sur la demande des services de transport, créant des pressions supplémentaires sur les entreprises concessionnaires.
Le responsable a également mentionné que les appels d'offres publics, bien que les bienvenus, ne suffisent pas à résoudre ces questions structurelles. La nécessité de réviser les contrats de concession apparaît ainsi comme une question centrale pour la viabilité du secteur des transports publics.
