La Mercedes-Benz procède à un rappel aux États-Unis concernant 310 667 véhicules, en raison d'un défaut au microrupteur de la serrure de la porte du conducteur. La défaillance concerne le matériau qui enveloppe le composant, qui peut permettre le passage de l'humidité dans certaines conditions, favorisant la corrosion des contacts et, avec le temps, la panne du composant. Lorsque cela se produit, le véhicule peut ne plus reconnaître que la porte du conducteur a été ouverte, compromettant l'activation automatique de systèmes de sécurité tels que le frein de stationnement électronique et la fonction Auto-Park.
La campagne porte le numéro 26V481 et a été présentée à l'Administration nationale de la sécurité du trafic routier des États-Unis (NHTSA) le 24 juillet. Plusieurs modèles sont concernés, notamment la Mercedes-Benz CLA des années-modèle 2020 et 2021, Classe A de 2019 à 2022, Classe C de 2022 et 2023, CLE de 2024, GLA et GLB de 2020 à 2026 et GLC de 2023 et 2024, y compris les variantes AMG. L'identification dépend des enregistrements de production et du numéro de châssis de chaque véhicule.
Lorsque le signal d'ouverture de la porte n'est pas reconnu, la voiture peut se retrouver sans l'immobilisation automatique assurée et se déplacer involontairement, augmentant le risque de collision. L'une des manifestations possibles est que la radio continue de fonctionner après que le conducteur ait quitté le véhicule. À la date du rapport, Mercedes-Benz indiquait avoir connaissance de 176 incidents aux États-Unis liés à des fonctions de confort, sans aucun enregistrement de véhicules se déplaçant involontairement sur ce marché en raison de la défaillance.
La solution prévue consiste en le remplacement gratuit de la serrure de la porte du conducteur dans un atelier agréé, avec installation d'un microrupteur conforme aux exigences de résistance. La notification des propriétaires est prévue d'ici le 18 septembre 2026. En ce qui concerne le Portugal, il n'a pas été possible de confirmer une campagne spécifique pour ce défaut, c'est pourquoi les propriétaires sont conseillés de contacter un concessionnaire ou le service client de la marque, en indiquant le numéro d'identification du véhicule (VIN ou numéro de châssis), pour clarifier leur situation individuelle.
