Rede Expressos et FlixBus sont impliquées dans un litige juridique concernant l'accès au terminal routier de Sete Rios, à Lisbonne. La transportatrice allemande a signalé publiquement que sa concurrente portugaise crée des obstacles à l'exécution d'une décision judiciaire du 8 mars 2026, rendue par le Tribunal administratif de cercle de Lisbonne, qui ordonnait l'accès immédiat de FlixBus à cette gare de la capitale. Le jugement obligeait l'ouverture du terminal à la transportatrice allemande.
Rede Expressos rejette les accusations, les qualifiant de fausses et diffamatoires. L'entreprise portugaise soutient qu'elle a ouvert les portes de l'infrastructure en mai, après les délibérations judiciaires initiales, mais que le terminal a atteint la limite de sa capacité physique. L'opérateur national considère impossible d'accueillir la demande de FlixBus d'allouer 96 horaires quotidiens d'arrêt et de départ, arguant que cela mettrait en danger la sécurité de milliers de passagers et perturberait le fonctionnement du complexe rodoferroviaire.
FlixBus a engagé deux initiatives judiciaires contre la situation. L'entreprise a déposé une action exécutoire pour forcer l'admission obligatoire au terminal et a formalisé une plainte pénale contre les responsables de la gestion de la gare. La multinationale allemande soutient que sa rivale dénature les règles de concurrence et retarde délibérément l'ouverture du marché au principal pôle d'autocars de Lisbonne.
Le différend reflète la pression croissante sur les infrastructures routières de la région métropolitaine de Lisbonne, où la libéralisation des lignes interurbaines a provoqué une augmentation exponentielle de la demande. L'issue de l'action exécutoire et de la plainte pénale déterminera la façon dont les différentes transportadoras partageront les espaces de correspondance dans la capitale portugaise.
