La grande paradoxe du véhicule électrique : les régions avec moins de chargeurs dominent l'achat de voitures

La nécessité apparente d'une infrastructure de recharge pour stimuler l'adoption des véhicules électriques ne se confirme pas nécessairement dans les données espagnoles. La carte de l'électrification en Espagne démontre que la relation entre le nombre de chargeurs et les achats de véhicules électriques ne fonctionne pas toujours comme prévu. Les régions disposant de moins de stations de recharge sont en tête des ventes de voitures électriques, tandis que les zones dotées d'une infrastructure plus importante ne garantissent pas nécessairement plus d'achats. Disposer d'un réseau plus étendu de points de recharge ne garantit pas que les conducteurs achètent davantage de véhicules électriques. De même, un territoire disposant d'un réseau moins étendu ne signifie pas nécessairement que les immatriculations de véhicules électriques soient freinées dans cette région.