Les changements dans les règles de vols du Campo de Marte à São Paulo, d'où partent les vols privés de jets et d'hélicoptères, sont devenus une source de problèmes pour le marché immobilier de la capitale et des villes voisines. À partir du 15 septembre, les vols qui atterrissent et décollent de l'aéroport seront opérés par instruments, ce qui a nécessité la mise en place de nouvelles restrictions de hauteur dans la région.
Depuis avril, une zone de 20 kilomètres autour de l'aéroport est soumise à des restrictions de hauteur pour la construction de nouveaux bâtiments. Avant ce changement, seules les constructions dans un rayon de 2,5 kilomètres avaient besoin d'une autorisation du Département de Contrôle de l'Espace Aérien (Decea), lié à la Force Aérienne Brésilienne (FAB).
La nouvelle règle stipule que toute construction dans un rayon de 20 kilomètres qui dépasse les 45 mètres de hauteur du terminal aérien nécessite une autorisation du Decea. Cela représente une expansion significative de la zone de contrôle, affectant potentiellement de nombreux développements immobiliers dans diverses régions de la capitale pauliste et des municipalités voisines.
Ce changement a mis le marché immobilier sur une trajectoire de collision avec le concessionnaire qui gère l'aéroport, générant des incertitudes concernant les nouveaux projets de construction dans la région touchée. Les propriétaires de terrains et les promoteurs font désormais face à des processus plus complexes et plus longs pour obtenir des approbations de travaux qui dépassent les limites de hauteur établies.
