Maersk, entreprise d'origine danoise qui opère dans les secteurs du transport maritime, de la logistique, des terminaux et du cabotage, est présente au Brésil depuis plus de cent ans et considère le pays comme l'une de ses cinq plus grandes opérations dans le monde. La société projette une croissance des activités en 2026, malgré les défis actuels du commerce extérieur brésilien.
Le président de Maersk pour la côte est de l'Amérique du Sud, Ricardo Rocha, qui englobe le Brésil, l'Argentine, l'Uruguay et le Paraguay, affirme que le modèle vertical d'affaires de l'entreprise, dans lequel le navire, l'entrepôt et le terminal appartiennent à la même compagnie, facilite l'adaptation et la croissance des opérations dans la région.
Le dirigeant souligne que le Brésil doit rendre sa logistique moins chère et lui donner de l'échelle comme priorité stratégique. La projection de croissance fait face à des obstacles tels que les quotas chinois et la suspension de l'achat de viande brésilienne par l'Union européenne, facteurs qui réduisent le volume de marchandises transportées.
