Le Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUS) de Porto a un coût estimé à 1,2 milliard d'euros sur 10 ans, 75 % de l'investissement étant destiné au réseau de transports publics, dont 600 millions d'euros pour l'expansion du réseau de métro. Le document, qui sera soumis à une consultation publique, répartit les investissements en trois axes principaux : circulation, stationnement et logistique (176 millions), modes actifs (88 millions) et système urbain (55 millions). La municipalité de Porto devrait investir un total de 478,3 millions d'euros. Parmi les principales dépenses, on note les transports gratuits pour les résidents (213 millions), l'exploitation du canal de la VCI (53,5 millions) et le reconfigurage de la Circonvalation (43,2 millions). Le plan identifie également que les Portuans valorisent davantage la liaison directe vers la destination que le prix dans les transports publics, et que la mobilité cyclable est l'une des grandes lacunes de la ville.
Jornal Económico06/09/26 12:23
