Le groupe Volkswagen a annoncé un plan de suppression de 100 000 emplois, mais l'usine Autoeuropa au Portugal ne fait pas partie de cette réorganisation. L'unité portugaise, qui produit des modèles comme le T-Roc, ne sera pas affectée par les suppressions annoncées.
Les usines qui vont fermer en Allemagne représentent une situation sans précédent dans l'histoire du groupe Volkswagen. Il s'agit de la première fois que le constructeur allemand ferme des unités de production dans son pays d'origine, un tournant significatif dans l'histoire de l'entreprise.
Les installations allemandes qui seront fermées suscitent l'intérêt de marques automobiles chinoises, qui voient dans ces actifs une opportunité d'expansion sur le marché européen. La Chine est devenue un concurrent de plus en plus fort dans le secteur automobile mondial.
En dehors de l'intérêt chinois, les usines fermées pourraient être reconverties pour l'industrie de la défense, suggérant des alternatives d'utilisation des espaces industriels au-delà du secteur automobile traditionnel.
