L'Administration Nationale des Routes (ANE) du Mozambique prévoit de sélectionner en 2027 le futur concessionnaire de près de 200 kilomètres des routes nationales N2, N3 et N4, toutes situées dans la province de Maputo. Le processus englobe la N4 avec 96,8 kilomètres entre Maputo et la frontière de Ressano Garcia, la N2 avec 69 kilomètres entre la Matola, Boane et Namaacha, et la N3 avec 31 kilomètres entre Impaputo, Goba et la frontière avec l'Eswatini. L'anticipation de l'appel d'offres est due à la proximité de la fin de la concession actuelle de la N4, qui se termine en février 2028 et est attribuée à la Trans African Concession (TRAC), entreprise résultant d'un partenariat public-privé entre les gouvernements du Mozambique et de l'Afrique du Sud.
Selon Miguel Coanai, directeur général adjoint de l'ANE, les soumissionnaires présélectionnés effectuent actuellement des relevés sur le terrain et préparent les propositions técnico-financières, qui doivent être présentées d'ici la fin novembre. Le responsable a indiqué que l'entité sélectionnée pourra commencer à préparer les projets d'ingénierie et les études nécessaires pour la future réhabilitation des voies encore pendant la durée de la concession actuelle, évitant ainsi les interruptions dans la transition entre les deux modèles de gestion. Jusqu'à présent, aucune réclamation n'a été présentée par les soumissionnaires.
La N4 constitue l'un des principaux corridors logistiques de la région, reliant le Port de Maputo à l'Afrique du Sud, tandis que la N2 et la N3 assurent des liaisons stratégiques vers la frontière avec l'Eswatini. En janvier 2025, la TRAC a annoncé un investissement de 82,3 millions d'euros pour la réhabilitation et l'élargissement de 66 kilomètres de la N4, entre Ressano Garcia et le nœud de Tchumene, à la Matola, dans le cadre d
