Une étude a révélé que les voitures hybrides branchables sont significativement plus polluantes que ne l'indiquent les tests officiels d'homologation. La recherche a montré que les émissions moyennes réelles de CO2 de ces véhicules étaient 3,5 fois supérieures aux valeurs déclarées en 2021, passant à 4,6 fois au-dessus des prévisions en 2023.
Cela indique que la différence entre les valeurs réelles et les valeurs d'homologation a considérablement augmenté au cours des deux années analysées. La disparité soulève des questions sur l'efficacité des tests actuels pour mesurer l'impact environnemental réel de ces véhicules.
