Les analystes voient l'accord pétrolier États-Unis-Venezuela comme un revers pour la Chine

RTP Notícias1 septembre 2026 à 06:40

Les analystes considèrent que le nouvel accord pétrolier entre les États-Unis et le Venezuela représente un revers pour la Chine dans le contexte énergétique sud-américain.

Selon les analystes, l'accord vise à limiter la présence de la Chine dans le secteur énergétique vénézuélien.

À l'heure actuelle, Peking a déjà perdu l'accès direct au pétrole du Venezuela, ce qui représente une perte significative pour les intérêts chinois dans la région.

L'accord survient dans un contexte de reconfiguration des relations énergétiques entre les pays sud-américains et les grandes puissances mondiales.

Articles similaires

Da integração dos táxis ao selo obrigatório, entra hoje em vigor a nova lei dos TVDE

Photo de Jonathan Goncalves sur Pexels

Politique

De l'intégration des taxis au sceau obligatoire, la nouvelle loi sur les TVDE entre aujourd'hui en vigueur

Entre aujourd'hui en vigueur la nouvelle Loi nº 59/2026 qui modifie le régime des TVDE (transport rémunéré de passagers en véhicules de disponibilité électronique), intégrant pour la première fois les taxis dans cette catégorie, permettant ainsi leur « enregistrement pour l'activité de TVDE » moyennant le respect des exigences. La loi inclut également l'obligation d'un autocollant identificateur inamovible avec des éléments antifraude, la possibilité de vidéographie facultative à l'intérieur des véhicules (avec le consentement du chauffeur et du passager) et l'exigence d'une formation initiale minimale de 50 heures pour les futurs chauffeurs. La mesure a suscité une forte contestation : les associations de TVDE alertent sur des « erreurs graves » dans la loi qui favorisent les grandes plateformes, tandis que les secteurs du taxi (ANTRAL et FPT) soulignent des « inconstitutionnalités » et vont demander l'examen du Tribunal constitutionnel, estimant que l'intégration crée un « avantage concurrentiel injustifié » et une inégalité entre les opérateurs. L'Autorité de la Mobilité et des Transports et l'Institut de la Mobilité et des Transports se sont prononcés contre l'intégration des deux régimes.

Eco01/09/26 07:21

PS questiona Governo sobre exclusão do Algarve das áreas empresariais estratégicas

Photo de Franco Monsalvo sur Pexels

Politique

Le PS questionne le gouvernement sur l'exclusion de l'Algarve des zones d'entreprises stratégiques

Le groupe parlementaire du PS à l'Assemblée de la République a questionné le gouvernement sur l'exclusion de l'Algarve des six zones d'entreprises stratégiques qu'il entend créer dans le pays, demandant des précisions sur les critères de localisation. Les députés socialistes considèrent « préoccupante » l'annonce de six zones sans critères publics et se demandent pourquoi l'Algarve n'a pas été retenue, soulignant l'importance de la région pour la compétitivité économique et la cohésion territoriale. Le parti veut savoir quels sont les exigences techniques, territoriales, environnementales et infrastructurelles, le rôle des CCDR, des municipalités et des communautés intercommunales dans le processus, ainsi que le modèle de financement et la répartition des charges. L'exécutif a annoncé en juillet qu'il entend créer deux zones dans le Nord, deux dans le Centre, une dans l'Aire Métropolitaine de Lisbonne et une dans l'intérieur de l'Alentejo, avec Global Parks comme promoteur et un financement étatique pour les travaux.

Faro

Postal do Algarve01/09/26 07:10

O primeiro-ministro que disse não sei o quê, e mais parecia o homem dos Gato Fedorento a quem aconteceu não sei o quê

Politique

Le Premier ministre qui a dit je ne sais quoi, et qui ressemblait davantage à l'homme des Gato Fedorento à qui il est arrivé je ne sais quoi

Cette chronique analyse les silences et les faux-fuyants du Premier ministre lors de son discours à l'Université d'été du PSD, critiquant sa réticence à aborder certains sujets et le comparant avec humour à un personnage de l'émission de radio « Gato Fedorento », qui utilisait l'expression « je ne sais quoi » pour éviter les questions gênantes.

SIC Notícias01/09/26 07:10

Politique

La loi ne peut pas être facultative

Cet article aborde la politique migratoire, arguant que l'humanité d'une politique migratoire ne peut pas être mesurée par la quantité de décisions que l'État choisit de ne pas exécuter. Le texte remet en question l'idée selon laquelle ne pas appliquer la loi serait un signe d'humanisme, suggérant que la véritable humanité d'une politique migratoire devrait être évaluée selon d'autres critères que l'omission dans l'exécution.

Expresso01/09/26 07:07