La TAP a enregistré une perte nette de 99,2 millions d'euros au premier semestre, ce qui représente une aggravation de 40% par rapport à la même période de l'année dernière, lorsqu'elle avait enregistré des pertes de 71 millions d'euros. La compagnie aérienne a été pénalisée par une hausse de 18,7% des coûts de carburant, une augmentation provoquée par la guerre au Moyen-Orient.
Malgré le mauvais résultat, la TAP a réussi à croître en nombre de passagers et en recettes. La compagnie de transport a transporté 8,2 millions de passagers entre janvier et juin, soit 4,2% de plus que pendant la période homologuée de 2025, et les recettes de billets ont augmenté de 4,4%, pour atteindre 1 829,2 millions d'euros. Les recettes opérationnelles totales se sont élevées à 2 039,8 millions d'euros, une variation positive de 4,3%.
Le PDG de la TAP, Luís Rodrigues, a déclaré que la forte hausse des prix du carburant a pesé de manière significative sur les performances de la compagnie au deuxième trimestre, expliquant que l'impact s'est fait sentir immédiatement sur les coûts, tandis que les mesures d'atténuation au niveau des recettes tendent à se matérialiser de manière plus progressive, étant donné qu'une grande partie des recettes était déjà vendue lorsque les prix ont augmenté.
Les résultats sont connus à un moment où Parpública se prépare à livrer au Gouvernement le rapport avec l'appréciation des propositions contraignantes des groupes Air France-KLM et Lufthansa pour l'achat de 44,9% de la TAP, dans le cadre d'un processus de privatisation pouvant atteindre 49,99% de la compagnie aérienne.
