Der Gebrauchtwagenmarkt in Portugal verzeichnete im August ein jährliches Wachstum von 9% bei der Nachfrage und 11% beim Angebot. Die Kategorie der Automobile unter 15.000 Euro bleibt die einzige Preisklasse, in der das Nachfragewachstum das Angebotswachstum übersteigt. Bei Fahrzeugen über 30.000 Euro verringerte sich die durchschnittlich erwartete Verkaufszeit, was mit der zunehmenden Bedeutung und hohen Umschlagshäufigkeit von Elektrofahrzeugen in dieser Preisklasse zusammenhängen kann.
Die durchschnittlich angekündigten Preise für Gebrauchtfahrzeuge steigen weiterhin, obwohl eine detaillierte Analyse zeigt, dass dieser Anstieg nicht unbedingt eine reale Inflation der Gebrauchtwagen darstellt, sondern hauptsächlich durch den Kompositionseffekt des Bestands erklärt wird. Die Eigentumsübertragung von Personenkraftwagen ging um 23% zurück, während die Fahrzeugimporte im August um 2,4% stiegen, mit 10.163 importierten Autos.
Das Segment der Neuwagen setzte im August sein Beschleunigung fort, mit einem Wachstum der Neuzulassungen von leichten Nutzfahrzeugen um 8,4% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. 100% elektrische Neuwagen machten etwa 36,1% der insgesamt neu zugelassenen Personenkraftwagen aus, was das beschleunigte Tempo der Elektrifizierung auf dem Neuwagenmarkt verdeutlicht.
Pedro Soares, Head of Sales bei Standvirtual, erklärte, dass der Markt mit sehr unterschiedlichen Herausforderungen für Neu- und Gebrauchtwagen in die Endphase von 2026 geht. Laut dem Verantwortlichen behält der Neuwagenmarkt ein solides Wachstum, das durch die Elektrifizierung angetrieben wird, während Gebrauchtwagen einem größeren Druck zwischen Angebot und Nachfrage ausgesetzt sind, und die Herausforderung für Fachleute der Branche liegt zunehmend weniger darin, Bestand zu sichern, sondern vielmehr den richtigen Bestand zum richtigen Preis und mit angemessener Umschlagshäufigkeit sicherzustellen.
