Deutschland hat eine rechtliche Wende angekündigt, indem es die Betreiber von geteilten Elektro-Scootern für Unfälle mit ihren Fahrzeugen verantwortlich macht. Diese Entscheidung markiert eine bedeutende Veränderung im Ansatz zur Regulierung dieser Art von städtischer Mobilität im Land.
In Rom wurden die Bußgelder für Verstöße im Zusammenhang mit Elektro-Scootern erhöht, was den Druck auf europäische Städte weiter verschärft, diese gemeinsam genutzten Fahrzeuge strenger zu regulieren.
Lissabon sieht sich nun wachsenden Forderungen nach Handeln in diesem Bereich gegenüber. Der Automóvel Club de Portugal (ACP) fordert die Durchführung eines Referendums mit dem Ziel, die gemeinsamen Scooter-Flotten in der portugiesischen Hauptstadt zu stoppen.
