Studie zeigt, dass Plug-in-Hybridfahrzeuge umweltschädlicher sind als erwartet

Eine Studie ergab, dass Plug-in-Hybridfahrzeuge deutlich umweltschädlicher sind, als die offiziellen Typprüfungen vermuten lassen. Die Forschung zeigte, dass die durchschnittlichen realen CO2-Emissionen dieser Fahrzeuge im Jahr 2021 3,5-mal höher waren als die deklarierten Werte und 2023 auf das 4,6-Fache des Vorhergesagten stiegen. Dies deutet darauf hin, dass der Unterschied zwischen den realen Werten und den Typprüfwerten über die zwei analysierten Jahre erheblich zugenommen hat. Die Diskrepanz wirft Fragen zur Wirksamkeit der aktuellen Tests zur Messung der tatsächlichen Umweltauswirkungen dieser Fahrzeuge auf.