Die Arbeiter der Bars und des Borddienstes der Alfa Pendular- und Intercidades-Züge der CP befinden sich an diesem Donnerstag, dem 3. September, am vierten Tag eines unbefristeten Streiks mit einer Beteiligung von 95 Prozent. Der Ausstand, der am 31. August begann, wird von der Gewerkschaft der Arbeiter der Hotel-, Tourismus-, Gaststätten- und verwandten Branchen des Südens organisiert und betrifft die Arbeiter von Itau, dem Konzessionsunternehmen für den Verpflegungs- und Barservice der Langstreckenzüge seit dem 1. April. Die meisten Langstreckenzüge fahren ohne Verpflegungs- und Barservice.
Die Gewerkschaft wirft dem Konzessionsunternehmen vor, sich seit dem ersten Tag geweigert zu haben, die im geltenden Unternehmensabkommen für die Arbeiter verankerten Rechte zu respektieren, und den Konflikt durch die Streichung der Zahlung der 22-tägigen Essenszulage verschärft zu haben. Die Arbeiter fordern die vollständige Einhaltung des Unternehmensabkommens, die Wiedereinführung der Essenszulage, faire Lohnerhöhungen mit rückwirkender Wirkung ab Januar 2026, die Aktualisierung der Klauseln mit monetärem Ausdruck, würdige Arbeitsbedingungen und die Verhandlung eines neuen Unternehmensabkommens mit Itau.
Am 1. September führten die Arbeiter eine Kundgebung vor dem Ministerium für Infrastruktur und Wohnungswesen und dem Staatssekretariat für Mobilität und Verkehr durch. Eine Delegation wurde von der Kabinettchefin der Staatssekretärin für Mobilität und Verkehr, Cristina Dias, empfangen, die zusagte, ein Treffen mit der Regierungsvertreterin zu fördern.
Die Gewerkschaft ist der Ansicht, dass die Nichteinhaltung des Abkommens durch den Konzessionär die monatlichen Einkommen der Arbeiter stark beeinträchtigt, aber auch die Nutzer der CP benachteiligt, die keinen Zugang mehr zum Verpflegungs- und Barservice haben, auf den sie vertraglich Anspruch haben, wenn sie ihre Monatskarte oder ihr Zugticket kaufen.
