Fast 50 Millionen Euro haben eine Alternative zur künftigen Ringlinie der Metro Lissabon blockiert. Der Betrag würde die zusätzlichen Kosten einer technischen Lösung darstellen, die es ermöglicht hätte, die Infrastruktur mit der künftigen Gelben Linie zu teilen.
Die Regierung hat die Möglichkeit, die künftige Ringlinie der Metro Lissabon in eine „Schleifenlösung" umzuwandeln, endgültig verworfen. Diese Alternative hätte es beiden Linien ermöglicht, dieselbe Infrastruktur zu nutzen.
Die Entscheidung für die Ringlinie als dedizierte Infrastruktur wurde damit bestätigt, ohne die Möglichkeit einer gemeinsamen Nutzung mit der Gelben Linie. Die zusätzlichen Kosten von fast 50 Millionen Euro waren der ausschlaggebende Faktor für die Ablehnung dieser Alternative.
