Der saudische Supertanker „Sidr" wurde abgefangen, während er durch den südlichen Kanal der Straße von Hormus fuhr, nachdem er plötzlich seine Identifizierungssysteme aktiviert hatte, wie iranische Medien berichteten. Der Tanker mit einer Kapazität von zwei Millionen Fass Öl wurde 2019 gebaut und ist 336 Meter lang und 60 Meter breit. Er liegt derzeit vor Anker wenige Kilometer vor der Küste Omans, wie Schiffsverfolgungsseiten zeigen.
Die britischen Marinebehörden hatten zuvor über einen „Zwischenfall mit einem Tanker und Militärkräften“ im Indischen Ozean berichtet, über das britische Zentrum für maritime Handelsoperationen (UKMTO), das bestätigte, von der Lage Kenntnis zu haben und Ermittlungen durchzuführen. Gegen 23:50 Uhr am Montag meldete das UKMTO auch einen weiteren Zwischenfall in der Nähe der Küste von Khasab in Oman, wo ein Tanker von drei unbekannten Geschossen getroffen wurde, während er die Durchfahrt durch die Straße von Hormus abschloss. Es gab keine Verletzten oder Umweltschäden.
Der Iran hat sich wiederholt gegen die Befahrbarkeit der südlichen Schifffahrtsroute ausgesprochen. In der vergangenen Woche kündigte Tehran eine vorläufige Vereinbarung mit dem Oman zur Bewirtschaftung des Schiffsverkehrs durch die strategische Passage an und erklärte, dass die Vereinbarung die Schließung dieser Route beinhaltet. Am Sonntag teilte die Marine der iranischen Revolutionsgarde mit, dass ein Supertanker „vollständig stillgelegt" wurde, nachdem er aufgrund des Aufpralls zweier Seeminen in Brand geraten war, während er „die illegale Route südlich der Straße von Hormus" passierte, und drohte, dass Schiffe, die gegen die Sicherheitsvorschriften verstoßen, dasselbe Schicksal erleiden werden.
Das US-Militär wies die iranischen Erklärungen zurück und betrachtete sie als falsch und als „weitere versuchte Einschüchterung der regionalen Handelsschifffahrt durch die Revolutionsgarde mittels Desinformation".
