Goldman Sachs erwartet, dass die Dieselraffiniermargen in den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union mehr als doppelt so hoch ausfallen werden, angetrieben durch den Rückgang der Treibstoffexporte aus dem Persischen Golf. Die Bank erwartet, dass die Dieselraffiniermargen in den Vereinigten Staaten im Jahr 2027 63 Dollar pro Barrel erreichen werden, gegenüber der früheren Projektion von 27 Dollar pro Barrel, und in der Europäischen Union, dass die Margen 49 Dollar pro Barrel erreichen werden, gegenüber der früheren Schätzung von 19 Dollar pro Barrel.
Die Zunahme der Streiks in Raffinerien im Nahen Osten und in Russland hat die bereits überlastete weltweite Raffinierkapazität weiter eingeschränkt und die Margen für raffinierte Produkte auf neue Höchststände getrieben. Analysten weisen darauf hin, dass die Raffineriestillstände der
