Ein kugelförmiger Titan-Tank: Die Innovation, mit der Porsche sein leichtestes Auto schuf

Am 8. September 1968 stellte Porsche beim Europäischen Bergpreisrennen am Gaisberg in Salzburg den 909 Bergspyder vor, das leichteste Rennfahrzeug seiner Geschichte. Dieses Fahrzeug wurde als Testbank für extreme Gewichtsreduzierung entwickelt, nachdem die Marke den Titel mit dem 910/8 Bergspyder gewonnen hatte. Das Auto war 3,48 Meter lang, 1,80 Meter breit und nur 75 Zentimeter hoch und wog auf der Waage nur 400 Kilogramm.