Экономика

Mobi.E интегрирует операторов зарядки, которые находились за пределами платформы

SAPO Notícias11 сентября 2026 г. в 10:40

Mobi.E интегрировала операторов зарядки, которые ранее работали за пределами платформы. Это изменение происходит в рамках нового европейского регулирования, устанавливающего правила для сектора.

Новое европейское законодательство определяет, что все операторы пунктов зарядки общественного доступа должны предоставлять информацию о своей зарядной инфраструктуре. Это обязательство применяется бесплатно и недискриминационно.

Интеграция этих операторов на платформу Mobi.E позволяет пользователям получить доступ к более широкой сети пунктов зарядки для электромобилей, объединяя в единой системе информацию, которая ранее была разрозненной.

Похожие статьи

Consumo nas férias de verão cresce 6% em Portugal

Фото: Gal-Cruz на Pexels

Экономика

Потребление в летние каникулы выросло на 6% в Португалии

Глобальное потребление в Португалии выросло на 6% в количестве операций и на 3% в стоимости в течение июля и августа 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, согласно данным SIBS Analytics. Сектор отдыха и развлечений показал наибольший рост — увеличение на 20% в транзакциях и на 7% в стоимости, за ним следует общественное питание. Каждая шестая операция в сети Multibanco была совершена с использованием иностранных карт, а основными эмитирующими рынками были Франция, Великобритания и Испания. Средняя стоимость одной транзакции составила 38 евро, а португальские туристы, путешествующие за границу, предпочли Испанию в качестве направления, на которую пришлось 13% транзакций.

Jornal Económico11.09.26, 14:13

“Num euro de gasóleo, 60 cêntimos são impostos." Anarec acusa Governo de ganhar dinheiro com combustíveis

Фото: Alexas_Fotos на Pexels

Экономика

«С каждого евро на дизельное топливо 60 центов — это налоги». Анарек обвиняет правительство в заработке на топливе

Национальная ассоциация продавцов энергии, топлива и автозаправочных станций (АНАРЕК) вновь обвинила правительство в получении прибыли через налогообложение топлива. Президент ассоциации повторил, что с каждого евро на дизельное топливо 60 центов составляют налоги, утверждая, что исполнительная власть должна снизить налоговую нагрузку, чтобы облегчить положение потребителей и сектора.

RTP Notícias11.09.26, 14:10

Revendedores de combustível acusam Governo de “mentir” aos portugueses e exige mais fiscalização

Фото: viarami на Pexels

Экономика

Дистрибьюторы топлива обвиняют правительство во "лжи португальцам" и требуют усиления контроля

Президент ANAREC Жуан Дуран обвинил португальское правительство во "лжи португальцам" и в получении прибыли на топливе, требуя усиления контроля для пресечения контрабанды топлива через границу между Португалией и Испанией. В Ланьелаш, Каминья, Дуран предупредил, что национальные компании теряют конкурентоспособность из-за высокого налогового бремени, отметив, что из каждого евро на дизельное топливо 60 центов составляют налоги, чего не наблюдается в Испании. Он выступил за то, чтобы Португалия применяла налогообложение, близкое к испанскому, и назвал механизм компенсации через ISP дополнительных сумм, собранных через НДС, непрозрачным. Разница в ценах на топливо между двумя сторонами границы, разделёнными всего шестью километрами через Мост Дружбы, составляет от 30 до 40 центов.

Eco11.09.26, 14:06

"Num euro de gasóleo, 60 cêntimos são impostos": revendedores acusam Governo de "mentir aos portugueses" e exigem descida da carga fiscal

Фото: Alexas_Fotos на Pexels

Экономика

«Из каждого евро на дизельное топливо 60 центов — это налоги»: продавцы топлива обвиняют правительство во «лжи португальцам» и требуют снижения налоговой нагрузки

Национальная ассоциация продавцов топлива (ANAREC) подвергла резкой критике португальское правительство, обвинив его во «лжи португальцам» относительно того, что цены на топливо отражают реальность рынка, тогда как, по данным ассоциации, 60 центов из каждого евро, потраченного на дизельное топливо, составляют налоги. Организация также предупредила о потере конкурентоспособности португальских предприятий по сравнению с их европейскими конкурентами, требуя значительного снижения налоговой нагрузки на топливо.

CNN Portugal11.09.26, 14:04