Четвертый банк Анголы выходит на биржу ЛуандыФото: 139904 на Pexels
Экономика
Инвестиции
Космос

Четвертый банк Анголы выходит на биржу Луанды

Eco11 сентября 2026 г. в 10:52

Standard Bank Angola в эту пятницу начал процесс выхода на биржу Луанды, открыв продажу части акций, принадлежащих ангольскому государству. Речь идёт о первичном публичном размещении (IPO), которое может принести около 220 миллионов евро в зависимости от окончательной цены акций.

Государство, через Институт управления активами и государственными долями (IGAPE), продаёт 34% капитала и прав голоса Standard Bank Angola, в котором сейчас принадлежит 49%. Будет продано 4,76 миллиона акций по цене от 41 220 до 50 000 кванз за акцию, при этом окончательная цена будет определена в соответствии со спросом рынка.

Предложение разделено на две части: блок в 24% зарезервирован для Standard Bank Group Limited, текущего акционера, тогда как оставшиеся 10% предназначены для широкой публики. Если государство продаст бумаги по максимальной цене, оно может выручить около 220 миллионов евро.

Благодаря этой операции Standard Bank Angola станет четвёртым ангольским банком, котирующимся на Bodiva, присоединившись к Banco Caixa Geral Angola, Banco Angolano de Investimentos и Banco de Fomento Angola. Приём заявок завершится 25 сентября, а начало торгов запланировано на 30-е число того же месяца.

Похожие статьи

Экономика

Потребление в летние каникулы выросло на 6% в Португалии

Глобальное потребление в Португалии выросло на 6% в количестве операций и на 3% в стоимости в течение июля и августа 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, согласно данным SIBS Analytics. Сектор отдыха и развлечений показал наибольший рост — увеличение на 20% в транзакциях и на 7% в стоимости, за ним следует общественное питание. Каждая шестая операция в сети Multibanco была совершена с использованием иностранных карт, а основными эмитирующими рынками были Франция, Великобритания и Испания. Средняя стоимость одной транзакции составила 38 евро, а португальские туристы, путешествующие за границу, предпочли Испанию в качестве направления, на которую пришлось 13% транзакций.

Jornal Económico11.09.26, 14:13
Экономика

«С каждого евро на дизельное топливо 60 центов — это налоги». Анарек обвиняет правительство в заработке на топливе

Национальная ассоциация продавцов энергии, топлива и автозаправочных станций (АНАРЕК) вновь обвинила правительство в получении прибыли через налогообложение топлива. Президент ассоциации повторил, что с каждого евро на дизельное топливо 60 центов составляют налоги, утверждая, что исполнительная власть должна снизить налоговую нагрузку, чтобы облегчить положение потребителей и сектора.

RTP Notícias11.09.26, 14:10
Экономика

Дистрибьюторы топлива обвиняют правительство во "лжи португальцам" и требуют усиления контроля

Президент ANAREC Жуан Дуран обвинил португальское правительство во "лжи португальцам" и в получении прибыли на топливе, требуя усиления контроля для пресечения контрабанды топлива через границу между Португалией и Испанией. В Ланьелаш, Каминья, Дуран предупредил, что национальные компании теряют конкурентоспособность из-за высокого налогового бремени, отметив, что из каждого евро на дизельное топливо 60 центов составляют налоги, чего не наблюдается в Испании. Он выступил за то, чтобы Португалия применяла налогообложение, близкое к испанскому, и назвал механизм компенсации через ISP дополнительных сумм, собранных через НДС, непрозрачным. Разница в ценах на топливо между двумя сторонами границы, разделёнными всего шестью километрами через Мост Дружбы, составляет от 30 до 40 центов.

Eco11.09.26, 14:06
Экономика

«Из каждого евро на дизельное топливо 60 центов — это налоги»: продавцы топлива обвиняют правительство во «лжи португальцам» и требуют снижения налоговой нагрузки

Национальная ассоциация продавцов топлива (ANAREC) подвергла резкой критике португальское правительство, обвинив его во «лжи португальцам» относительно того, что цены на топливо отражают реальность рынка, тогда как, по данным ассоциации, 60 центов из каждого евро, потраченного на дизельное топливо, составляют налоги. Организация также предупредила о потере конкурентоспособности португальских предприятий по сравнению с их европейскими конкурентами, требуя значительного снижения налоговой нагрузки на топливо.

CNN Portugal11.09.26, 14:04