Техническое задание по приватизации 44,9% акций TAP предусматривает возможность для португальского государства получить акции покупающей группы в качестве частичной или полной оплаты продажи. Согласно Jornal Económico, только Air France-KLM предусматривает эту опцию в своем обязательном предложении, в то время как Lufthansa не включает эту альтернативу. Air France-KLM отказалась комментировать финансовые детали предложения, сохраняя их конфиденциальность.
Правительство теперь будет вести двусторонние переговоры с двумя кандидатами, Air France-KLM и Lufthansa, с целью получения улучшенных предложений. Министр президентства Антониулейтан Амару объяснил, что предложения имеют настолько близкие оценки, что это оправдывает период финальных переговоров в течение нескольких недель с обоими конкурентами с целью максимизации возможностей для португальского государства. Переговоры продолжаются до конца сентября, после чего последуют пересмотренные предложения и новый отчет об оценке от Parpública.
Прогнозируется, что победитель приватизации будет объявлен в середине октября, после представления государственного бюджета в парламенте до 10 октября. Lufthansa имеет преимущество в том, что входит в тот же альянс Star Alliance, что и TAP, что может облегчить синергии и создание большей стоимости. В случае победы Air France-KLM TAP пришлось бы перейти в альянс SkyTeam, что является потенциально сложным процессом.
В пользу Air France-KLM говорит опыт работы с государственным участием, поскольку французское и голландское государства являются акционерами группы. Этот опыт может быть актуален для управления TAP, учитывая, что будет продана миноритарная доля, при этом государство сохранит большинство.
