Китайский экспорт легковых автомобилей за первые восемь месяцев года уже превысил общий объём экспорта за весь 2025 год, увеличившись в августе на 67,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года — до около 890 000 единиц, согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей. За период с января по август Китай экспортировал более 6,2 миллиона легковых автомобилей при общем объёме экспорта всех типов транспортных средств в 7,1 миллиона единиц в 2025 году. Китай является крупнейшим экспортёром автомобилей в мире и, по прогнозам S&P Global Ratings, должен зафиксировать рост экспорта легковых автомобилей на 50–70% в этом году.
В противоположном направлении движутся продажи на внутреннем рынке, которые продолжают снижаться: в августе они упали на 25,6% в годовом исчислении, составив менее 1,5 миллиона единиц. Китайский автомобильный рынок испытывает значительное давление из-за острой конкуренции и ценовых войн, в то время как замедление экономики негативно сказывается на потребительской уверенности.
Стивен Чан, заместитель директора S&P Global Ratings, заявил, что китайский экспорт демонстрирует результаты выше ожиданий, выигрывая благодаря конкурентоспособным ценам и качеству автомобилей. Аналитик считает, что высокий рост экспорта, вероятно, в значительной степени компенсирует слабость внутреннего рынка. Энергетический кризис, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке,
