Китай присутствует в 57 из 100 крупнейших портов мира, в рамках стратегии, направленной на контроль над стратегическими морскими путями без необходимости прямого доминирования над международными проливами. Китайские компании приняли непрямой подход, приобретая доли участия, финансируя проекты, строя инфраструктуру и беря на себя эксплуатацию портовых терминалов вблизи морских путей, имеющих решающее значение для мировой торговли.
Страна не ограничивается контролем пунктов перевалки, но и доминирует в производстве оборудования, необходимого для морских перевозок. Китай производит около 95% контейнеров, используемых в мире, что даёт ему значительную власть над всей глобальной логистической цепочкой товаров.
Эта стратегия позволяет Китаю оказывать влияние на потоки нефти, газа и миллионы контейнеров, проходящие через основные морские коридоры, без необходимости прямых столкновений за контроль над проливами, такими как Ормузский, который часто становится ареной геополитической напряжённости.
