С понедельника португальцы столкнулись с новым подорожанием топлива, хотя и меньшим, чем ожидалось. Изначально Португальский автомобильный клуб прогнозировал подорожание дизельного топлива на 15 евроцентов и бензина на 12 евроцентов за литр. Однако после обновления государственной поддержки, котировок сырья и валютных колебаний дизельное топливо подорожало на 7,5 евроцента, а бензин — на восемь евроцентов. Тем не менее это наибольший рост цен на бензин более чем за три года, с 31 июля 2023 года, когда он подорожал на девять евроцентов. Для дизельного топлива достаточно вернуться к 20 июля этого года, чтобы найти более значительный рост — на 11,2 евроцента.
Правительство установило порог в десять евроцентов роста для поддержки топлива, рассчитанный с недели со 2 по 6 марта, до согласованной атаки США и Израиля на Иран. Эта атака привела к распространению конфликта по Ближнему Востоку и закрытию Ормузского пролива. С тех пор дизельное топливо подорожало в общей сложности на 47,4 евроцента, а бензин — на 39 евроцентов.
Резкий рост цен побудил генерального секретаря СП Жозе Луиша Карнейру обвинить правительство в извлечении прибыли из подорожания топлива. Министр окружающей среды Мария да Граса Карвалью отвергла это обвинение на пресс-конференции, заверив, что правительство не извлекает прибыль из топливного кризиса. Министр также подчеркнула, что разница в ценах между Португалией и Испанией идентична разнице между Испанией и Францией, после того как Карнейру посетил автозаправочную станцию в Туи в соседней стране, чтобы подчеркнуть потерю конкурентоспособности Португалии.
Правительство попросило Национальный орган энергетического сектора проанализировать ценовые колебания, не видя обоснования для того, чтобы цены снижались медленнее, чем росли.
