Португальское правительство приняло решение передать Управлению мобильности и транспорта (AMT) полномочия в сфере железнодорожной безопасности, в настоящее время осуществляемые Институтом мобильности и транспорта (IMT). Данное изменение закреплено в Декрете-законе № 179/2026, опубликованном в Официальном вестнике, который определяет, что AMT примет на себя функции Национального органа железнодорожной безопасности, включая обновление технических нормативов и мониторинг управления безопасностью инфраструктуры. Исключением являются вопросы, связанные с планированием и лицензированием доступа операторов к железнодорожному транспорту.
Переход не является немедленным — нормативный акт вступает в силу в первый рабочий день месяца, следующего за публикацией, с 90-дневным сроком для передачи полномочий и ресурсов. Процесс охватывает работников IMT, закрепленных за Департаментом оборудования и транспортной инфраструктуры и Департаментом подготовки и сертификации. Тем не менее IMT продолжит выполнять функции в железнодорожном секторе, в частности в области поддержки стратегического планирования и оценки Национальной железнодорожной сети.
Реорганизация происходит в разгар этапа сертификации новой железнодорожной связи между Эворой и Элвашем/границей, входящей в состав Международного южного коридора. Компания «Инфраструктуры Португалии» проводит динамические испытания инфраструктуры и планирует до конца сентября представить Национальному органу железнодорожной безопасности Промежуточные декларации о проверке в отношении подсистем инфраструктуры и энергоснабжения. Также продолжается процесс сертификации на соответствие требованиям интероперабельности, проводимый уведомленным органом.
Министерство инфраструктуры признает наличие затруднений, включая кражи и акты вандализма в отношении оборудования контактной сети, сигнализации и телекоммуникаций, а также трудности с привлечением независимых внешних организаций из-за ограниченной доступности этих компаний в Португалии и существующего спроса в рамках других европейских проектов. Нормативный акт не предусматривает приостановления процессов сертификации и не позволяет сделать вывод о том, что реорганизация приведет к новым задержкам.
