Загрязнение воздуха в португальских городских зонах, наиболее подверженных воздействию автомобильного движения, по-прежнему представляет серьезную проблему для властей. Лиссабон и Брага — два города, которые в 2024 году превысили допустимый годовой лимит по диоксиду азота — загрязнителю воздуха, непосредственно связанному с выбросами автомобильных двигателей.
Данные за прошлый год подтверждают, что эти два города не соблюли предельные значения, установленные для качества воздуха, что ставит Португалию в сложное положение в отношении европейских экологических обязательств. Диоксид азота особенно негативно влияет на дыхательную систему населения, проживающего и работающего в наиболее интенсивно движущихся районах.
Теперь у страны есть четыре года для внедрения эффективных мер, позволяющих изменить эту ситуацию. К 2030 году Португалия должна обеспечить соблюдение более строгих стандартов качества воздуха, что неизбежно потребует значительного сокращения выбросов загрязняющих веществ в основных городских зонах.
Ситуация требует согласованных действий между местными органами власти, центральным правительством и стратегическими секторами, такими как транспорт и энергетика. Без структурных вмешательств, изменяющих модели мобильности и снижающих зависимость от транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, Португалия рискует не выполнить европейские обязательства в области охраны окружающей среды и качества воздуха.
