В июле Португалия зафиксировала снижение на 19,3 тыс. ночевок американских туристов, при этом Большой Лиссабон и Алгарве внесли наибольший вклад в это снижение. Однако северный регион стал единственным в континентальной Португалии, кто противостоял этой тенденции, с дополнительными 10,7 тыс. ночевок американских туристов, что составляет рост на 9,3% в годовом исчислении, согласно данным Национального института статистики.
Луиш Педру Мартинш, президент Туризма Порту и Северной Португалии, объясняет этот успех тремя факторами: авиасообщением с аэропортом Франсиску Са Карнейру, который он считает «критически важным фактором успеха», культурным и природным наследием Дору в сочетании с энотуризмом, а также активными рекламными кампаниями в США и Канаде. Он также объявляет, что в 2027 году American Airlines начнет выполнять рейсы между Филадельфией и Порту, а также возможный новый рейс TAP между Вашингтоном и Порту. В Дору американские туристы уже занимают первое место, обогнав испанцев.
Он также критикует ситуацию с аэропортом Умберту Делгаду в Лиссабоне, заявляя, что «абсолютно точно у нас не будет нового аэропорта даже через десять лет» и что тенденция к ухудшению сохранится. Напротив, аэропорт Франсиску Са Карнейру обслужил 17 миллионов пассажиров в 2025 году с ростом на 7% в 2026 году и насчитывает около 130 маршрутов и более 30 авиакомпаний.
Говоря о будущем, Туризм Порту и Севера планирует активно инвестировать на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Японию, Южную Корею и Китай, а также в Мексику и Аргентину. Регион достиг 130,2 миллиона евро общего дохода в июле (+5,2%) и 659,5 миллиона евро с начала года (+5,9%), с 5,4 миллионами ночевок нерезидентов. Луиш Педру Мартинш выступает за стратегию распределения туристов по всему региону в течение 365 дней в году, подчеркивая, что «Порту и Север не имеют эгоистичного подхода», продвигая взаимодополняемость с другими регионами.
