План устойчивой городской мобильности (PMUS) Порту имеет оценочную стоимость 1,2 миллиарда евро за 10 лет, при этом половина этой суммы направляется на новые линии метро. Инвестиции в сеть общественного транспорта поглощают около 75% общей стоимости, что объясняется расширением метро стоимостью 600 миллионов евро. Муниципалитету Порту придётся вложить в общей сложности 478,3 миллиона евро, что соответствует примерно 8% годового муниципального бюджета 2025 года.
Среди наиболее крупных расходов за 10 лет — бесплатный транспорт для жителей (213 миллионов), использование канала VCI (53,5 миллиона), новые дорожные оси (51,5 миллиона), реконфигурация Кольцевой дороги (43,2 миллиона) и перепланировка интерфейса Больницы Сан-Жуан (32,5 миллиона). В сфере активных видов транспорта улучшение велосипедной сети оценивается в 24,3 миллиона, установка механических средств — в 17,1 миллиона, а укрепление пешеходной инфраструктуры — в 6,7 миллиона.
Диагностика PMUS показывает, что жители Порту больше ценят прямое сообщение до места назначения, чем цену для пользования общественным транспортом. Велосипедная мобильность определена как один из главных пробелов системы, и город ежегодно теряет не менее 100 миллионов евро потенциального дохода, связанного с незаконной парковкой. В период с 2019 по 2023 год наезды в городской среде привели к 13
