31°CLisboa
Кампанья является самым важным, но худшим транспортным интерфейсом в Порту
ЭкономикаPorto

Кампанья является самым важным, но худшим транспортным интерфейсом в Порту

SAPO Notícias5 сентября 2026 г. в 15:39

Транспортный интерфейс Кампанья определяется как самый важный в городе Порту, но одновременно и как худший с точки зрения качества, согласно оценке, проведенной в рамках Плана устойчивой городской мобильности (PMUS) муниципалитета.

Информация была получена новостным агентством Луса из документа PMUS. Муниципальный план определяет Кампанья как основную точку транспортной связи в городе.

Оценка, содержащаяся в PMUS, демонстрирует противоречие между стратегической важностью интерфейса Кампанья, который служит центральным узлом транспортных соединений, и его текущим состоянием, которое считается неудовлетворительным.

План устойчивой городской мобильности — это муниципальный планировочный документ, который оценивает и определяет стратегии мобильности в городе Порту.

Похожие статьи

Экономика

Четыре муниципалитета центра создают туристический проект «Экспресс верхнего Мондегу»

Четыре муниципалитета центральной Португалии – Неллаш, Мангалде, Форнуш-де-Алгодриш и Говейя – совместно создали туристический проект «Экспресс верхнего Мондегу», инициативу межмуниципального сотрудничества для продвижения туризма в регионе.

TV RECORD EUROPA05.09.26, 18:00
Explicador: A crise na Volkswagen
Экономика

Объяснение: Кризис в Volkswagen

Volkswagen столкнулась с серьёзным кризисом, который привёл к представлению масштабного плана реструктуризации, предусматривающего сокращение 100 000 рабочих мест и уменьшение модельного ряда автомобилей на 50% к 2035 году. Немецкий производитель намерен таким образом адаптироваться к преобразованиям в автомобильной отрасли и падению продаж, особенно на европейском рынке. В Португалии завод Autoeuropa в Палмеле не будет затронут этими сокращениями, будучи исключённым из плана реструктуризации.

Jornal de Negócios05.09.26, 18:00
Экономика

Новые шины спереди или сзади? Многие водители выбирают не ту ось, и это самый безопасный вариант

Когда нужно заменить только две шины, многие водители устанавливают их на переднюю ось, однако специалисты и производители, такие как Michelin и Euromaster, рекомендуют устанавливать новые шины на заднюю ось. Основная причина связана со стабильностью автомобиля: большая сцепляемость сзади помогает сохранять устойчивость автомобиля, особенно на мокром покрытии, где изношенные задние шины могут вызвать занос. Эта рекомендация applies even to front-wheel drive cars. В Португалии минимальная глубина протектора составляет 1,6 мм, но специалисты советуют не ждать достижения legal limit для замены шин. В идеале лучше менять все четыре шины одновременно, но когда это невозможно, правило безопасности простое: шины с большей глубиной протектора всегда должны быть сзади.

Postal do Algarve05.09.26, 18:00
Экономика

Jaguar Land Rover сократит 4 тыс. рабочих мест на фоне падения продаж, сообщает The Times

Jaguar Land Rover, крупнейший автопроизводитель Великобритании, объявила о планах сократить 4 тыс. рабочих мест в ближайшие два года, столкнувшись с растущими издержками, падением продаж и влиянием американских тарифов. Компания заявила, что запустит программу добровольного увольнения для экономии около 1,7 млрд фунтов стерлингов (11,8 млрд реалов) за два года, снизив точку безубыточности до 300 тыс. автомобилей и упростив свои операции в условиях сложных условий мирового рынка.

oglobo05.09.26, 17:54