31°CLisboa
Volkswagen признаёт возможный конец SEAT после 2030 года
Экономика

Volkswagen признаёт возможный конец SEAT после 2030 года

SAPO Notícias5 сентября 2026 г. в 12:00

Volkswagen публично признал, что будущее испанского бренда SEAT оценивается, оставляя открытой возможность прекращения выпуска исторической марки после 2030 года. Решение еще не принято окончательно, но возможность прекращения производства теперь официально рассматривается.

SEAT, марка с богатой традицией в испанской автомобильной промышленности, переживает период огромной неопределенности. Хотя Volkswagen подчеркивает, что решение еще не принято, само признание того, что марка находится в процессе оценки, представляет собой значительный сдвиг в позиции немецкого концерна в отношении будущего испанской дочерней компании.

Концерн Volkswagen заявляет, что оценка перспектив SEAT связана с текущими проблемами автомобильной отрасли, включая переход на электромобили и конкурентное давление на европейском рынке. Эти факторы вынуждают крупные автомобильные группы постоянно пересматривать свой портфель брендов.

В случае исчезновения SEAT это станет концом эпохи для испанской автомобильной промышленности, которая всегда имела собственный бренд на международной арене. Тем не менее Volkswagen гарантирует, что любое решение будет принято только при наличии определенности, оставляя будущее марки открытым.

Похожие статьи

Governo diz que subida de 'rating' é "mais um passo na credibilidade e confiança" no país
Экономика

Правительство заявляет, что повышение рейтинга — "еще один шаг к доверию и уверенности" в стране

Португальское правительство положительно отреагировало на повышение кредитного рейтинга страны, считая, что это решение представляет собой "еще один шаг к доверию и уверенности" в Португалии и является "подтверждением этого пути", которому следовали. Благоприятная кредитная оценка отражает положительное восприятие рейтинговыми агентствами португальской экономики и государственных финансов.

Correio da Manhã05.09.26, 18:19
Экономика

Четыре муниципалитета центра создают туристический проект «Экспресс верхнего Мондегу»

Четыре муниципалитета центральной Португалии – Неллаш, Мангалде, Форнуш-де-Алгодриш и Говейя – совместно создали туристический проект «Экспресс верхнего Мондегу», инициативу межмуниципального сотрудничества для продвижения туризма в регионе.

TV RECORD EUROPA05.09.26, 18:00
Экономика

Новые шины спереди или сзади? Многие водители выбирают не ту ось, и это самый безопасный вариант

Когда нужно заменить только две шины, многие водители устанавливают их на переднюю ось, однако специалисты и производители, такие как Michelin и Euromaster, рекомендуют устанавливать новые шины на заднюю ось. Основная причина связана со стабильностью автомобиля: большая сцепляемость сзади помогает сохранять устойчивость автомобиля, особенно на мокром покрытии, где изношенные задние шины могут вызвать занос. Эта рекомендация applies even to front-wheel drive cars. В Португалии минимальная глубина протектора составляет 1,6 мм, но специалисты советуют не ждать достижения legal limit для замены шин. В идеале лучше менять все четыре шины одновременно, но когда это невозможно, правило безопасности простое: шины с большей глубиной протектора всегда должны быть сзади.

Postal do Algarve05.09.26, 18:00
Explicador: A crise na Volkswagen
Экономика

Объяснение: Кризис в Volkswagen

Volkswagen столкнулась с серьёзным кризисом, который привёл к представлению масштабного плана реструктуризации, предусматривающего сокращение 100 000 рабочих мест и уменьшение модельного ряда автомобилей на 50% к 2035 году. Немецкий производитель намерен таким образом адаптироваться к преобразованиям в автомобильной отрасли и падению продаж, особенно на европейском рынке. В Португалии завод Autoeuropa в Палмеле не будет затронут этими сокращениями, будучи исключённым из плана реструктуризации.

Jornal de Negócios05.09.26, 18:00