Институт мобильности и транспорта (IMT) провёл исследование целесообразности паромного сообщения между Мадейрой и материковой частью Португалии. В исследовании делается вывод о том, что линия коммерчески нецелесообразна, с аргументом о том, что она не приносит немедленной прибыли при изолированной эксплуатации.
Анализ IMT подвергся критике за то, что в экономическом уравнении не учитываются такие элементы, как пассажиры, транспортные средства, грузы, логистическая избыточность и территориальная связность. В статье ставится под сомнение эта логика оценки, предполагается, что эти факторы представляют собой основные услуги, а не роскошь, от которой можно отказаться.
Центральный вопрос заключается в том, существует ли реальный спрос на общественную услугу или услугу общего экономического интереса, вместо того чтобы ограничивать анализ немедленными финансовыми результатами. В исследовании выявлены высокие портовые и операционные расходы как часть проблемы, но текст остаётся неполным.
В статье предполагается, что оценка целесообразности не должна основываться исключительно на критериях изолированной коммерческой рентабельности, а должна учитывать стратегическую и социальную ценность поддержания территориальной связности с автономным регионом Мадейры.
