CONFAGRI попросила португальское правительство устранить или значительно сократить разницу в 20 евроцентов в цене сельскохозяйственного дизельного топлива по сравнению с Испанией, считая, что эта разница ставит отечественных производителей в невыгодное конкурентное положение. Федерация утверждает, что затраты на энергию и топливо имеют решающий вес в себестоимости сельскохозяйственного и агропродовольственного производства, и становится неприемлемым требовать от национальных фермеров конкурировать на том же рынке со значительно более высокими затратами на факторы производства.
Второй приоритет CONFAGRI связан с будущим Общей сельскохозяйственной политики. Федерация предупреждает, что предложение Европейской комиссии предполагает сокращение финансирования ОСП примерно на 17%, что происходит в момент, когда сельскому хозяйству необходимо увеличивать инвестиции. Организация предлагает, чтобы Португалия боролась за сохранение финансирования и чтобы, дополнительно, не менее 10% от общего объема национальных и региональных планов партнерства было направлено на устойчивое развитие и инвестиции в сельскохозяйственный, лесохозяйственный секторы и сектор биоэкономики.
Третья мера, которую отстаивает CONFAGRI, — это упрощение административных процедур. Федерация указывает, что лицензирование
