Комиссия работников Seat сочла, что занятость «гарантирована до 2030 года», и выражает «большее спокойствие относительно будущего компании», которая насчитывает более 13 000 работников. Это сообщение было передано агентству новостей EFE председателем Комиссии работников Матиасом Карнеро (UGT), который принял участие в заседании Наблюдательного совета в четверг, на котором был одобрен план реструктуризации, разработанный руководством Volkswagen для трансформации группы и повышения эффективности и конкурентоспособности.
После того как немецкие средства массовой информации сообщили, что Volkswagen намеревается упразднить бренд Seat самое позднее к концу 2029 года, бренд разъяснил, что никакого решения принято не было и что наблюдательный совет не упоминал Seat среди принятых соглашений. Карнеро объяснил, что на этом заседании он потребовал «план для Seat» и что руководство Volkswagen делает ставку как на Cupra, так и на Seat, подчеркнув, что бренд Seat и компания Seat SA — это разные вещи.
В коммюнике, распространенном в пятницу, Seat и группа Volkswagen заявили, что компания Seat S.A. имеет «прочное будущее» в составе немецкого консорциума, но не исключили возможности отказа от бренда Seat, хотя и настаивают на том, что решение ещё не принято. Компания подчеркнула, что «в текущем контексте, при всё более строгом регулировании, стоимость электрификации и инвестиции, необходимые для разработки нового поколения электрических моделей, всё более усложняют анализ целесообразности продолжения инвестиций в бренд Seat».
На заседании в четверг Наблюдательный совет Volkswagen единогласно одобрил план реструктуризации, предусматривающий сокращение примерно 50 000 рабочих мест по всему миру к концу десятилетия — вдвое больше, чем предусматривалось предыдущим планом. Общее сокращение на 100 000 рабочих мест составит примерно 15% рабочей силы группы. Карнеро напомнил, что Seat уже сокращала персонал в последние годы, и настаивает на необходимости создания электрической платформы для завода в Марторелле в Испании, чтобы гарантировать загрузку мощностей в среднесрочной перспективе.
