Исследование, проведённое Международным советом по чистому транспорту, показало, что плагин-гибридные автомобили выбрасывают значительно больше CO2, чем предполагают значения сертификационных испытаний. В исследовании были проанализированы фактические данные о выбросах этих транспортных средств.
Согласно исследованию, средние реальные выбросы CO2 плагин-гибридов были в 3,5 раза выше значений сертификационных испытаний в 2021 году. Этот показатель значительно ухудшился в последующие годы.
В 2023 году реальные выбросы превысили официально заявленные значения производителями в 4,6 раза. Это представляет собой значительное увеличение расхождения между объявленными цифрами и реальностью.
Полученные результаты позволяют предположить, что технология плагин-гибридов может не обеспечивать обещанные потребителям экологические преимущества, что поднимает вопросы об реальной эффективности этих транспортных средств в борьбе с выбросами углерода.
