Исследование, проведенное ICCT (Международным советом по чистому транспорту), показало, что подключаемые гибриды выбрасывают до пяти раз больше CO2, чем первоначально прогнозировали производители и официальные расчеты.
Согласно исследованию, эти автомобили заряжаются реже, чем ожидалось, и также управляются в электрическом режиме менее регулярно, чем указывали первоначальные расчеты.
Это открытие ставит под вопрос реальную экологическую эффективность подключаемых гибридов, которые часто продвигаются как более устойчивая альтернатива традиционным транспортным средствам с двигателем внутреннего сгорания.
