Azores Airlines зафиксировала убыток в размере 37,1 миллиона евро в первом полугодии, что представляет собой улучшение примерно на 3,9 миллиона евро по сравнению с убытком в 41,1 миллиона евро в аналогичном периоде прошлого года. SATA Air Açores, в свою очередь, снизила убыток до 2,1 миллиона евро, сократив его на 1,3 миллиона по сравнению с тем же периодом прошлого года. SATA Handling, в своих первых результатах в качестве самостоятельной компании группы, зафиксировала убыток в 2,2 миллиона евро.
Результаты первого полугодия были затронуты значительным ростом цен на топливо, которые увеличились на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а также операционными сбоями, связанными с неблагоприятными погодными условиями. Экономическое влияние роста цен на топливо составило около 11,5 миллиона евро для Azores Airlines и 1,5 миллиона для SATA Air Açores. Azores Airlines увидела, что её EBITDA стал отрицательным и составил 7,6 миллиона евро, тогда как в том же периоде 2025 года он был положительным.
Что касается Azores Airlines, её операционные доходы составили 134,4 миллиона евро, снизившись на 1% по сравнению с 2025 годом, хотя доходы от продажи билетов выросли до 81,2 миллиона евро, увеличившись на 4,4%. Операционные расходы выросли на 4,8% до 142 миллионов евро, что полностью обусловлено ростом цен на топливо. Компания сократила количество выполненных рейсов до 5 037 и перевезла около 701 тысячи пассажиров, зафиксировав 249 отмен рейсов.
SATA Air Açores увидела, что её доходы и расходы снизились на 10% и 13% до 54,9 и 52,1 миллиона евро соответственно, достигнув положительного EBITDA в 2,7 миллиона евро. Azores Airlines также удалось сократить расходы на рейсы в режиме ACMI, питание и управление человеческими ресурсами на общую сумму около 4,6 миллиона евро.
