36°CLisboa
Volkswagen планирует прекратить выпуск бренда SEAT к 2029 году в пользу Cupra. Узнайте причиныФото: Pexels на Pexels
Экономика

Volkswagen планирует прекратить выпуск бренда SEAT к 2029 году в пользу Cupra. Узнайте причины

SAPO Notícias3 сентября 2026 г. в 18:21

Volkswagen планирует прекратить выпуск бренда SEAT к 2029 году, передав его активы спортивной дочерней компании Cupra. Стратегия была раскрыта в документе, предназначенном для наблюдательного совета немецкой группы, в котором излагается план постепенного прекращения испанского бренда. Решение принимается в контексте реструктуризации группы Volkswagen, которая намерена сосредоточить свои ресурсы на наиболее прибыльных брендах с наибольшим потенциалом роста.

Бренд Cupra, созданный как спортивная субмарка SEAT в 2018 году, станет основным бенефициаром этого перехода. Стратегия предполагает, что модели и технологии, в настоящее время связанные с SEAT, будут постепенно интегрированы в Cupra, которая позиционируется как спортивный бренд группы. Это изменение отражает намерение Volkswagen укрепить своё присутствие в сегменте электрических и спортивных автомобилей.

Профсоюзы уже выразили свою оппозицию плану. Представители работников предупредили, что процесс прекращения выпуска SEAT "не будет мирным", сигнализируя о potential трудовых конфликтах. Испанский бренд нанимает тысячи работников в Барселоне и на Балеарских островах, и прекращение выпуска бренда может иметь значительные последствия для local занятости.

Решение отказаться от бренда SEAT означает конец истории, начавшейся в 1950 году. На протяжении десятилетий SEAT был основным брендом массового производства группы Volkswagen в Испании и ориентиром на европейском автомобильном рынке. С переходом на Cupra Volkswagen рассчитывает repositionиться более конкурентоспособно на рынке, переживающем полную трансформацию в сторону электрической мобильности.

Похожие статьи

Экономика

Tesla значительно отстает от целей по роботакси — и от конкурента

Tesla значительно отстает от своих целей по роботакси, сталкиваясь с серьезными проблемами в отношении конкуренции. В статье ставится вопрос о том, как компания может конкурировать с водителями Uber, которые, несмотря на работу за меньшую, чем минимальная заработная плата, оплату, умудряются содержать собственные автомобили и оказывать услуги клиентам. Анализ показывает, что экономика роботакси сложнее, чем простое устранение затрат на водителей-людей.

CNN Portugal03.09.26, 19:30
Cygames anuncia lançamento de nova marca
Экономика

Cygames объявляет о запуске нового бренда

Cygames объявила о запуске нового бренда, а игра "Where the Seeds Fall" ожидается на рынке 5 ноября.

Record03.09.26, 19:24
Экономика

Водители подают иск против Uber из-за данных и вознаграждений

Около 241 000 специалистов по перевозкам подали в Окружной суд Амстердама коллективный судебный иск против Uber, обвиняя компанию в использовании нелегальных механизмов динамического ценообразования и сборе личной информации для создания профилей доходов, которые ущемляют водителей. Процесс, координируемый организацией Worker Info Exchange совместно с европейскими профсоюзами, утверждает, что платформа использует искусственный интеллект для сокращения заработка и установления персонализированного вознаграждения, с различиями более 15% за одну и ту же поездку. Исследования показывают, что водители в Великобритании потеряли около 5770 евро в год с 2023 года. Иск подан через 12 дней после того, как Нидерландский орган по защите данных оштрафовал Uber на 825 миллионов евро за отключение аккаунтов водителей с помощью искусственного интеллекта без человеческого контроля. Uber отрицает обвинения, заявляя, что различия в стоимости отражают объективные технические параметры, такие как GPS-позиционирование и дорожное движение.

oRegiões03.09.26, 19:20
Greve nos bares dos comboios mantém adesão de 95% ao quarto dia
Экономика

Забастовка в барах поездов сохраняет явку 95% на четвертый день

Забастовка в барах дальних поездов CP продолжается четвертый день подряд, с явкой 95% со стороны работников. Сотрудники протестуют в защиту прав, предусмотренных Коллективным договором, требуя, чтобы компания Itau уважала установленные трудовые условия. Конфликт разгорается в период интенсивного использования железнодорожных услуг, затрагивая пассажиров, которые зависят от этих сообщений.

Correio da Manhã03.09.26, 19:14