Страховая компания Crédito e Caución прогнозирует сокращение европейского автомобильного производства на 0,6% в 2026 году, что станет третьим годом подряд падения. Восстановление оценивается в 1,2% на 2027 год.
Среди факторов, влияющих на производство, — торговый протекционизм, неравномерный переход на электромобили и слабое доверие потребителей. Отрасль также в значительной степени подвержена геополитической напряженности, как показало объявление Китая о введении строгого контроля над экспортом редкоземельных металлов, что выявило уязвимость западных производителей из-за их высокой зависимости от критических минералов.
Развитие отрасли также связано с покупательной способностью домохозяйств, сниженной из-за последствий конфликта на Ближнем Востоке и новых тарифных ставок. К этому добавляется потеря конкурентоспособности европейских производителей в производстве электромобилей, которые завоевывают долю рынка. В отчете прогнозируется, что мировые продажи гибридов и электромобилей составят 59% продаж легковых автомобилей к 2030 году по сравнению с 10%, зафиксированными в 2020 году.
Производители деталей для двигателей внутреннего сгорания должны будут адаптироваться, иначе им грозит исчезновение. В этом сценарии неопределенности, падения спроса и потери конкурентоспособности маржа снижается, а задержки платежей и банкротства растут. В Германии производители внедряют значительные меры по сокращению затрат, включая масштабные сокращения рабочих мест, а банки становятся все более ограничительными в предоставлении кредитов поставщикам отрасли.
