Проходы «в темноте» через Ормузский пролив становятся всё длиннее: танкеры отключают транспондеры на несколько дней, пока Вашингтон пытается ужесточить экономическую блокаду Ирана. Практика навигации без идентификации, которая уже существовала ранее, значительно усилилась после решения администрации Трампа отменить исключения, позволявшие нескольким странам импортировать иранскую нефть.
Призрачный флот, как известна эта практика деактивации систем определения местоположения, противоречит целям так называемой операции «Экономический изгой», запущенной Соединёнными Штатами для финансовой изоляции Тегерана. Вместо сокращения морского движения в регионе американская стратегия, похоже, подтолкнула танкеры к принятию всё более экстремальных мер для избежания обнаружения.
Навигация без транспондера представляет значительный риск для морской безопасности, повышая вероятность столкновений и аварий в стратегическом проливе, через который проходит около одной пятой мировой нефти. Международные морские власти выражают обеспокоенность этой тенденцией, которая затрудняет мониторинг судоходства на одном из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью.
