Европейский союз готовит пересмотр правил периодического технического осмотра транспортных средств, в законодательном процессе, который уже прошел в Европейском парламенте и теперь переходит к переговорам с Советом. Цель состоит в обновлении правил технического осмотра, укреплении безопасности дорожного движения и борьбе с мошенничеством на автомобильном рынке, включая манипуляции с показаниями одометра. Европейский парламент одобрил в мае 2026 года мандат на начало переговоров с Советом с 369 голосами за, 126 против и 84 воздержавшимися.
Среди основных обсуждаемых изменений — более строгий контроль показаний одометра, при этом мастерские будут обязаны регистрировать показания одометра автомобилей и фургонов, а производители подключенных транспортных средств могут быть обязаны направлять эти показания в национальные базы данных. Европейская комиссия также может создать европейский портал для информирования покупателей о том, как бесплатно проверить историю пробега транспортного средства перед покупкой, с целью борьбы с мошенничеством при продаже подержанных автомобилей между странами ЕС.
Пересмотр также предусматривает упрощение проведения осмотра в другом государстве-члене, позволяя автомобилю пройти техосмотр в стране, отличной от той, где он зарегистрирован, с получением временного европейского сертификата сроком действия шесть месяцев. Сертификаты технического осмотра могут быть переведены в электронный формат через Европейское цифровое удостоверение личности.
Парламент отклонил первоначальное предложение Комиссии сократить интервал техосмотра для автомобилей и фургонов старше десяти лет с одного осмотра каждые два года до ежегодного осмотра, отстаивая сохранение текущей частоты проведения осмотров. Депутаты Европарламента также хотят усилить техосмотр мотоциклов, сделав обязательным периодический осмотр для двигателей с объемом цилиндров более 125 кубических сантиметров. Дата вступления в силу новых правил еще не определена, законодательный процесс еще не завершен.
