Компания Parpública передала португальскому правительству 1 сентября отчёт об оценке обязательных предложений, представленных компаниями Air France-KLM и Lufthansa, о покупке 44,9% акций TAP. Обе компании подали свои предложения 29 июля — в последний день установленного срока для процесса реприватизации португальской авиакомпании.
Процесс предусматривает продажу до 49,9% капитала TAP, при этом 5% зарезервированы для работников. Предложения должны включать финансовые и стратегические условия вхождения в капитал компании, при этом оцениваются запланированные инвестиции, развитие авиапарка, ставка на такие направления, как техническое обслуживание и устойчивые виды топлива, а также соблюдение трудовых обязательств. Окончательное решение также будет зависеть от одобрения Советом министров и разрешения европейских антимонопольных органов.
Международная авиатранспортная группа (IAG), владелец Iberia и British Airways, стала единственным кандидатом, покинувшим процесс, объяснив свой отказ приоритетом, отдаваемым другим стратегическим возможностям, и тем, что португальская модель предусматривает продажу только миноритарного пакета акций. На данный момент остаются два конкурирующих предложения: Air France-KLM, которая подчёркивает опыт работы с государственными акционерами и свою стратегию мультихаба, и Lufthansa, которая выступает за рост на бразильском рынке, расширение хаба в Лиссабоне и укрепление операций в Порту, допуская приобретение миноритарного пакета, но стремясь обеспечить влияние на оперативное управление.
Португальское правительство требует гарантий сохранения бренда TAP, штаб-квартиры в Португалии, хаба в Лиссабоне и маршрутов, признанных стратегическими. Приватизация не распространяется на доли в секторах наземного обслуживания и кейтеринга, а также на объекты недвижимости, известные как «оплот TAP». Правительство также сохраняет возможность отменить процесс на любом этапе без права на компенсацию для заинтересованных сторон, если сочтёт, что предложения не обеспечивают стратегические интересы страны.
