Гонка за сокращение времени зарядки электромобилей набирает обороты в Китае. Geely разрабатывает электрическую архитектуру на 1000 вольт, стремясь сделать зарядку своих будущих моделей еще быстрее.
Компания уже активно применяет системы на 800 вольт в своих автомобилях, что является промежуточным шагом в технологическом развитии. Этот переход на более высокое напряжение позволяет значительно ускорить процесс зарядки.
Разработка архитектуры на 1000 вольт выводит Geely на передовую инноваций в секторе электромобилей, соревнуясь с другими производителями, которые также стремятся сократить время, которое водители проводят в ожидании у зарядных станций.
