Бразильская ассоциация импортеров и дистрибьюторов шин (ABIDIP) предупредила, что сочетание недавних тайфунов в Китае и перегрузки основных азиатских портов оказывает давление на поставки шин в Бразилию. Последствия наблюдаются в запланированных отгрузках с 1 по 7 сентября, когда фрахт 40-футового контейнера вырос с примерно 3 тысяч долларов до диапазона 8–9,5 тысячи долларов в зависимости от перевозчика, наличия места и условий переговоров.
Стратегические порты, такие как Шанхай и Нинбо, временно приостановили операции в качестве меры безопасности. Данные, отслеживаемые ABIDIP, показывают, что более 800 судов оставались на якоре в ожидании благоприятных погодных условий, и примерно 2,4 миллиона TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера) были затронуты. Скопление контейнеров в основных китайских терминалах достигает почти 400 тысяч TEU.
Ситуация создает неопределенность на бразильском рынке шин, при этом поставщики пытаются найти альтернативные логистические решения для минимизации задержек в поставках. ABIDIP рекомендует импортерам и дистрибьюторам внимательно следить за развитием ситуации и рассмотреть возможность корректировки своих планов по запасам с учетом текущих трудностей в международных морских перевозках.
