STCP подала запрос на возмещение убытков в размере трёх миллионов евро в адрес Metro do Porto, якобы для компенсации ущерба, причинённого приостановкой и ограничением работы трамвайных линий на протяжении почти пяти лет. Межмуниципальная транспортная компания обосновывает эту претензию финансовыми последствиями, вызванными перебоями в обслуживании.
Строительство Розовой линии, которое в настоящее время продолжается, стало причиной изменений в работе трамваев. На линии 18 были введены ограничения, а движение на линии 22 было полностью прекращено практически на пять лет, что затронуло пассажиров и операционные показатели STCP.
Metro do Porto является государственной компанией центрального подчинения, тогда как STCP — межмуниципальная компания. Это различие в институциональной подчинённости лежит в основе динамики данного процесса: STCP готовится направить официальный счёт компании, ответственной за метрополитенскую инфраструктуру.
Спор возникает в контексте значительных инвестиций в расширение сети Metro do Porto, при этом Розовая линия представляет собой одну из крупнейших работ по расширению транспортной системы в агломерации Порту. Разрешение этого спора может иметь последствия для других проектов мобильности в регионе.
