A Rua da Sofia em Coimbra deixou de permitir o atravessamento automóvel geral no dia 10, mantendo-se acessível para residentes, pessoas com mobilidade condicionada, serviços e abastecimentos. A alteração reforça a prioridade ao transporte público e visa transformar a rua de um simples lugar de passagem num espaço de acesso, atividade e permanência. A diferença fundamental está em distinguir entre acesso — ter a Rua da Sofia como destino — e atravessamento — utilizá-la apenas como percurso para outro ponto da cidade.
Desde 2013, a Rua da Sofia integra o bem "Universidade de Coimbra — Alta e Sofia", inscrito na Lista do Património Mundial da UNESCO, o que, segundo o artigo, añade responsabilidade sem implicar imobilidade. A preservação não significa suspender a função da rua, mas sim garantir que a sua utilização respeita o valor que lhe é reconhecido.
O artigo, da autoria de um economista, aponta que a redução do tráfego pode melhorar as condições na própria rua e beneficiar o comércio local. A ideia é que um cliente a pé vê uma montra durante mais tempo, pode parar e entrar numa loja, transformando "passagem em presença, presença em utilização e utilização em atividade". No entanto, reconhece-se que ainda não se sabe se estas mudanças acontecerão em número suficiente.
O artigo强调了需要观察这些变化的影响，包括有多少人经过、停车场和配送的运作情况、是否有更多商店开业，以及商人和居民的看法。 contestação deve ser ouvida sem transformar expectativas em certezas. Se surgirem problemas, corrigem-se; se os resultados forem positivos, consolidam-se. O objetivo não é criar um modelo para Coimbra inteira, mas testar se uma rua central pode continuar acessível sem funcionar como percurso de atravessamento para todo o tráfego.
