A fratura completa do trilho foi identificada como a principal anomalia detectada pela Guardia Civil durante a inspeção do acidente ferroviário em Adamuz. Este achado foi considerado o mais relevante no início da sequência de danos analisados pelos especialistas após o acidente.
O relatório de Inspeção Técnico Ocular foi elaborado por especialistas do Serviço de Criminalística da Guardia Civil e assinado em 29 de julho. O documento identifica expressamente esta rotura como a "primeira anomalia" encontrada durante o exame da infraestrutura ferroviária.
