Un depósito esférico de titanio: la innovación con la que Porsche creó su coche más ligero

No dia 8 de setembro de 1968, durante a prova do Campeonato Europeu de Montanha no monte Gaisberg, em Salzburgo, a Porsche apresentou o 909 Bergspyder, o carro de corridas mais leve da sua história. Este veículo foi desenvolvido como banco de testes para a redução extrema de peso, após a marca ter assegurado o título com o 910/8 Bergspyder. O carro media 3,48 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e apenas 75 centímetros de altura, pesando na balança apenas 400 quilogramas.